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        防爆電梯維修保養須知

        2019-07-12 18:09:23??????點擊:

         
              
          一、防爆電梯防爆原理:
         
              隔爆與本安作為兩類最通用的防爆形式而被廣泛(extensive)使用。家用電梯只有雜物電梯還大批量采用,但是在乘客電梯領域基本被微電腦控制系統完全淘汰,因此,選用精淮的微電腦控制系統是正確的選擇。別墅電梯私人房屋的結構決定了在選擇家用電梯或別墅電梯應采用無機房家用電梯結構,從而最大限度的節約了建筑費用和建筑空間,同時照顧到了房屋的外觀和美觀度。隔爆型產品是一種強度型的防爆產品,常 適用于強電系統的防爆,其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合 物在內部爆炸而不損壞,并且不會引起外部由一種、多種氣體(gases)或蒸氣形成的爆炸性環境的點燃。本質安 全型產品是一種能量(energy)安全(safe)型的防爆產品,常適用于弱電系統的防爆,其電路在正常工作和規定的故障條 件下產生的任何火花或熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體環境。隔爆技術和本安技術結合在同一產品 上是兩種防爆形式優勢互補的共同體, 采用隔爆與本安復合型的防爆電梯, 在現場具有更強的可操作性, 使用靈活,維護方便(fāng biàn)且成本低廉。 電梯內所有電器或部件的防爆標志一律不應低于 dⅡBT4或 dⅡBT4等級。 所有可能產生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。
              采用先進(advanced)防爆技術的防爆電梯對環境相對要求較低, 采用特種電梯的防腐蝕和抗電子干擾技術, 并 結合本安型、隔爆型、澆封型和增安型四大防爆型式,產品可運用于:氣體防爆 IIC T4、氣體防爆 IIB T4、粉塵防爆 DIP A20 TA T4、電機防護等級 IP55,控制柜防護等級 IP6X。 防爆電梯采用原裝進口電梯專用控制微機和電梯專用變頻器,保證讓電梯高性能運行接觸器、繼電 器,德國西門子曳引機、專利產品安全鉗、專利產品防護等級電機 IP55,控制柜 IP6X。
         
              
          二、防爆電梯維修保養基本要求:
         
               維保人員應根據實際情況建立防爆電氣設備安全檢查維護和檢修制度。安全檢查可分日常運行維護 檢查、專業維護檢查和安全技術檢查三種。日常運行維護一般 2 周 1 次,專業維護檢查、安全技術檢查 一般定期進行,此兩種檢查也可合在一起進行。下面對日常維護檢查的注意事項加以強調。 1.日常維護檢查應由專業持證人員進行,主要內容如下: 1.1 清除有礙防爆電氣設備安全運行雜物和易燃品,保持其外殼和環境的清潔。 1.2 設備運行時應有良好的通風散熱條件,檢查外殼表面(biǎo miàn)的溫度,不得超過產品規定的最 高溫度和溫升。 1.3 檢查設備外殼各部位(part)固定螺栓彈簧墊圈是否齊全緊固,不得松動。 1.4 檢查設備外殼是否有裂紋和有損防爆性能的機械變形現象。 1.5 設備上各種保護、聯鎖、檢測、報警、接地等裝置應齊全完好、可靠。 1.6 檢查防爆照明燈具是否按規定保持其防爆結構及保護罩的完整性。 備注:設備運行操作人員對日常運行維護和檢查中發現的異?,F象,可以處理的應及時處理,不能 處理的應通知電氣維修人員處理。 2.防爆電梯維修的概念: 維修是指為了保持電梯設備的運行及防爆性能,對電梯設備進行局部檢查和 作有關的修配及修理,而對設備的改造,則不在維修的范圍(fàn wéi)之內. 2.1 維修時,首先應確認防爆環境是否有爆炸危險(danger),否則不能進行維修檢查,除非確認采取了足夠的安 全措施。 2.2 維修檢查時,應切斷電源后才能打開設備蓋子檢查,并在電閘上懸掛(suspension)警告牌。切斷電源前,嚴禁打 開設備密封盒、接線盒、進線裝置、隔離密封盒和觀察窗等。 2.3 打開的隔爆盒 ,在維修后必須關閉,緊固后才能通電。 2.4 用于維修保養的非防爆的移動式、便攜式電氣儀表禁止在爆炸危險場所使用。 2.5 嚴禁在防爆場所打開隔爆型設備的隔爆外殼。 2.6 嚴禁帶電更換防爆燈具的燈泡,應在隔爆外殼緊固后才準送電。 
         
              
          三、防爆電梯專業維護檢查及安全技術檢查要求:
         
              應提供下列資料和文件: 產品出廠合格證和防爆合格證復印件; 使用(use)維護說明書; 動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明; 電氣敷線圖; 
         
              機房應保證通風,機房環境應符合電梯和防爆電氣設備的運行的技術條件。 防爆電梯應根據爆炸危險區域的等級和爆炸物 質的類別、級別、組別選型。 
         
              隔爆-本安復合(recombination)型防爆電梯 所有裸露在機房、 井道、 轎廂及層站等處的電氣 設備和部件均應單獨采取不低于整機防爆等級的電 氣防爆措施。 位于防爆電氣設備和部件內的元器件不 必單獨采取電氣防爆措施。 防爆電氣設備的外殼應有 ;EX ;標志和銘牌,銘 牌中有經國家認可的檢驗單位發給的防爆合格證, 設 備出廠時,該證號在有效期內。 防爆電氣設備的防爆型和等級應滿足所防的爆炸 區域要求(demand)和爆炸混合物的要求。
              隔爆型部件的外殼應無裂紋、 損傷, 外殼防腐措施 要達到要求。 防爆電氣設備外殼表面的最高溫(hyperthermia)度應滿足所防的 爆炸性混合物的要求。 防爆型電氣設備的防爆面不得有沙眼,機械(machinery)傷 痕。 無電鍍或磷化(phosphorization)層的隔爆面, 經清洗后應涂磷化膏, 電力復合脂或 204 號防銹油, 嚴禁刷漆, 防爆面不得 有銹蝕層。 防爆接合面的緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)應齊全, 彈簧墊圈防松設 施應齊全完好,彈簧墊圈應壓平。 防爆電氣部件外殼上不裝電纜或導管引入裝置的通 孔應用封堵件封堵, 封堵件應能與外殼一起符合有關 防爆型式的規定,封堵件只能用工具才能拆除。
         
              檢驗內容與要求 隔爆型部件的外殼若能打開, 則應有聯鎖裝置或 斷電后才能打開的標牌, 以保證電源接通時外殼不會 打開,外殼打開時電源已切斷。 隔爆型部件的外殼應有 ;機修后螺栓應緊固 ; 的 警示牌 本安電氣設備(shèbèi)外殼應無裂痕、損傷。 本安設備的型號規格應符合設計要求,銘牌標志 正確清晰。 本安電氣設備與非本安電氣設備連接應有防爆安 全柵關聯設備。 獨立供電的本安型電氣設備的型號必 須與本安電氣設備銘牌中的關聯電氣設備型號相同。 電氣設備所有的緊固件應完整, 不得有松動現象。 電氣設備的運動部件應無碰撞和摩擦。 本質安全型電氣設備與并聯設備的之間連接導線 或電流應符合銘牌中 C
          C、LL 和 L/R 的規定。 、 多股電纜線接頭須用插針。
              必須連接或分路時, 應在 防爆接線盒內進行。家用電梯只有雜物電梯還大批量采用,但是在乘客電梯領域基本被微電腦控制系統完全淘汰,因此,選用精淮的微電腦控制系統是正確的選擇。 引入裝置內的彈簧密封圈的一個 孔,應密封一根電纜。 彈性密封圈及金屬墊圈,應與電纜外徑相比配, 密封圈內徑與電纜外徑允許差值為±1mm。 彈簧密封圈壓緊后,應能將電纜沿圓均勻地被擠緊。 密封圈的邵氏硬度應在 50~55 度, 不應有老化現象。 安裝完畢,必須保證電纜外護套和導線密封圈 里,應對電纜施加壓力為 20 倍, 電纜直徑 ,電纜移動 1 ㎜。 壓緊組件的型式須符合安裝要求,隔爆型應金屬 制造。 電氣設備的電纜或導線引入口,需用鋼管連接, 必須用一個過渡壓緊組件, 必須達到先壓緊密封圈后 才可連接鋼管,鋼管連接有困難可增加活接頭。
              本安電路與非本安電路不應為同一電纜; 本安電 路與非本安電路應分開走線, 本安電路與非本安電路 終端分隔間距大于 50mm. 兩個及兩個以上的本安電路, 除電纜芯線分別屏 蔽或采用屏蔽導線者外,不應共享同一電纜或鋼管。 本安電路與關聯電路采用非鎧裝和無屏蔽層的 電纜時,應采用鍍鋅鋼管加以保護。 本安部件和關聯部件的連接件、 接線盒、 插頭和 插座應有明顯的標志且容易識別, 若用顏色識別, 須 用藍色, 本安部件和非本安部件連接時應采取適當的 隔離措施。 
         
              本安電路配線電纜屏蔽層, 應在非爆炸危險環境 進行一點接地。
         
              爆炸危險環境的電氣設備的金屬外殼、金屬構 架、金屬配線管及其它配件,電纜保護(bǎo hù)管,電纜的金 屬護套等非帶電的裸露(露在外頭)部分, 均應接地, 且應單獨與 接地干線相連,不得串聯接地。
         
              爆炸(blow up)危險環境內應接地的部件與接地干線相連 的接地線宜使用多股軟絞線, 其截面積應不小于相線 2 截面積的三分之一且銅線(黃銅線)不得小于 4mm , 鋼線不小于 2。 6 mm 。 在中性點接地的低壓電路中, 保護(bǎo hù)接地干線應始 終與中性點連接成一體。 在爆炸危險環境中接地干線應在不同方向與接 地體相接 ,連接處不得少于兩處。 曳引繩頭組合: 繩頭組合的彈簧(Spring)不得有裂紋, 彈 簧兩端的墊片應用不起火花的金屬制造(zhì zào)。 曳引輪、導向輪及反繩器的擋繩裝置、 限速器的 制動塊和夾繩鉗塊、安全鉗契塊、提拉機構的轉軸、 安全鉗工作時撞擊安全觸點的打板、滑動導靴靴襯、 門鎖產生相對撞擊的二部件之
          一、門擋輪、門掛輪、 門導靴等正常使用情況下有產生火花潛在危險(danger)的部 件均應采取防止火花的措施。
         
              電纜或導線的連接,應有防松措施的螺栓固定; 電氣線路在爆炸危險場所不應有中間接頭, 在特 殊情況下,線路須設中間接頭時, 必須在中間的防爆(指防止爆炸) 接線盒或分線盒內連接和分路。 
         
              電纜敷設線路穿過不同危險區或界壁時, 必須在下列場所采 取隔離密封措施:
         
               檢驗內容與要求 在兩極區域交界處的電纜溝內,應采取充砂、填阻火 堵或加防火墻隔離; 電纜通過與相鄰區域共有的隔離、 樓板、 地坪及 易受機械損傷處, 均應加以保護; 留下的孔洞應嚴密 堵塞; 電纜在區域界面有保護管 外套時,須在保護管兩端的管口處, 應用阻火堵料嚴 密堵塞,深度不小于 40 ㎜。 鋼管通過與其它任何場所相鄰的隔墻時, 應在隔 墻的任一側裝設橫向式隔離密封盒; 鋼管通過樓板或地坪引入其它場所時, 均應在樓 板或地坪的上方裝設縱向式隔離密封盒; 鋼管的管徑大于 50 ㎜及以上的,在距引入的接 線箱 450 ㎜以內及每距 15m 處,應裝設隔離密封盒; 易積聚冷凝水的管路, 應在其垂直段的下方裝設 排水式隔離密封盒,排水口應置下方;
               導線在隔離密封盒內不得有接頭; 鋼管通過墻、樓板、地坪(terrace)時隔離密封盒與墻面、 樓板、地坪的距離不應超過 300 ㎜, 并應將孔洞嚴密 堵塞; 隔離密封盒內必須填充水凝性粉劑防火密封填 料。 鋼管連接螺紋加工應光滑、完整、無銹蝕,在螺 紋上應涂電力復合脂或導電性防銹脂。 不得在螺紋上 纏麻或絕緣膠帶及涂其它油漆。 緩沖器應采取彈簧緩沖器或聚氨酯緩沖器, 并且 在彈簧緩沖器與對重或轎廂撞擊時應有橡膠襯墊。 機房、 地坑或轎廂地面應采用金屬撞擊不產生火 花的材料構筑或鋪墊,該材料同時應有利于導除靜 電,轎廂地面的材料應固定牢固(firm)并有相應的耐磨性。 貨梯轎廂應采取適當的防護措施, 防止貨物或搬 運機械進出轎廂時撞擊發出火花。
            
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